喬治亞州阿爾法利塔市,2016年3月8日–全球領先的高性能聚合物材料供應商索爾維特種聚合物今天宣布Polimotor 2發動機冷卻系統進(出)水口緊固件將采用索爾維的Amodel? A-8930 HS聚肽酰胺樹脂(PPA)制造。與標準聚酰胺66(PA66)相比,這種高性能增強牌號材料能在高溫發動機制冷液條件下更好地保持其機械性能。經過驗證的索爾維Tecnoflon? PL855氟橡膠(FKM)同時還賦予緊固件更好的耐化學性及耐高溫密封性。Polimotor 2項目由傳奇性的汽車創新家Matti Holtzberg領導,旨在為2016年賽車比賽設計并生產出新一代全塑發動機,而索爾維是這一備受矚目的項目的主要原材料供應商。

?“不管是否從事賽車設計,汽車設計師們都在尋求能耐受更高溫度的聚合物技術,這是因為發動機尺寸的縮減對冷卻系統部件提出了更為苛刻的性能要求,”來自佛羅里達州西棕櫚灘的Composite Castings(復合鑄件)有限公司的Holtzberg表示,“沒有哪家企業能像索爾維這樣同時提供如此豐富多樣而又專業的高性能聚合物,不斷賦予Polimotor 2團隊靈活的設計選項。我們曾考慮過Amodel PPA? 和 Ryton? PPS產品系列的幾種等級,最終發現Amodel? A-8930 HS PPA最符合這一應用的熱學和結構要求,而且具有出色的抗腐蝕和輕量化特性?!?/p>

密歇根州斯特靈海茨的Molding Concepts(成型概念)公司負責進(出)水部件的模具和注塑成型。該部件通過橡膠軟管將Polimotor 2的汽缸頭和發動機體與散熱器相連。在傳統賽車發動機上,該部件一般為采用鋁坯料加工的具有航空品質的陸(海)軍用緊固件。在當今生產的發動機上, 視其熱學性能要求PA66也被廣泛使用。

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作為索爾維產品家族新成員,Amodel? A-8930 HS PPA是30%玻纖增強的熱穩定型聚合物,特別適用于用于汽車、航空航天及工業應用中的耐高溫部件。它之所以被選用于Polimotor 2進(出)水部件,部分是因為其優異的水解穩定性,在長時間置于高溫發動機冷卻液環境下依然可以保持出色的機械性能。特別值得一提的是,在135° C(275° F)高溫下長期與乙二醇接觸后,Amodel? A-8930 HS PPA依然能保持其高抗拉強度和斷裂伸長性能。

與PA66相比,索爾維增強型PPA還展現出優異的抗蠕變性能和低吸濕性能。其出色的韌性有助于確保Polimotor 2的進(出)水緊固件螺紋零件能保持可靠密封而不會開裂。

索爾維先進的 Tecnoflon? PL855 FKM氟橡膠也有助于進(出)水兩端緊密、可靠的密封。該氟橡膠材料賦予汽車傳動部位出色的性能,具有優異的密封性、無與倫比的耐化學性,且與發動機冷卻液具有杰出的兼容性。它展現出持久的密封效果,而且工作溫度范圍更寬,從-40°C~200° C( 40°-392°F)。

“索爾維特種聚合物致力于為汽車生產商提供業內最為廣泛的高性能車用聚合物,滿足他們尋求新解決方案以應對發動機部件溫度不斷升高的挑戰需求,”索爾維特種聚合物全球汽車業務經理 Brian Baleno介紹道,“Polimotor 2賽車發動機集中體現了商用汽車熱管理系統如恒溫器罩蓋、進(出)水部件、跨接件以及熱管理模塊所面臨的諸多挑戰?!?索爾維公司領先的Amodel? PPA 和 Ryton? PPS材料均展示了目前高性能材料取代傳統聚酰胺從而提升汽車部件耐溫耐化性能的趨勢。



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索爾維特種聚合物簡介

索爾維特種聚合物是世界上產品系列最豐富、性能最多樣的聚合物生產企業,可向市場提供35種品牌、1500多種高性能聚合物產品,涵蓋氟聚合物、氟橡膠、氟流體、半芳香族聚合物、砜類聚合物、芳香族超聚合物、高阻隔性聚合物和可交聯型高性能化合物,廣泛用于航空、替代能源、汽車、醫療、膜、石油及天然氣、包裝、管道、半導體、電線電纜及其它市場。更多詳細信息,可登錄www.solvay.com查詢。

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索爾維是一家國際性化學品和高新材料公司,致力于幫助客戶創新、開發并實現高價值、可持續的產品與解決方案。這些產品與解決方案降低能耗,減少二氧化碳的排放,優化利用資源并改善生活水平。索爾維服務于全球各終端市場,包括汽車與航空航天、日用消費品與醫療保健、能源與環境、電氣與電子、建筑與施工、以及工業應用。索爾維總部位于布魯塞爾,在全球53個國家和地區擁有近30,000名員工。2014年凈銷售收入近120億歐元,其中90%來自其全球排名前三的業務。索爾維股份有限公司(SOLB.BE)已在布魯塞爾和巴黎的紐約泛歐證交所上市( 彭博社:SOLB:BB - 路透社:SOLB.BR)