喬治亞州阿爾法利塔市,2016年10月19日—全球領先的高性能聚合物供應商索爾維今天在K 2016展(6號館C61展位)宣布,公司將致力于發揮帶頭作用,使其世界一流的特種聚合物及工程塑料與當今快速發展的增材制造(AM)技術,也即眾所周知的3D打印技術趨勢相適應。

索爾維在3D打印領域不斷增強的實力,是該集團在金屬替代型先進輕量化解決方案中發揮全球領導力的組成部分。當前3D打印主要用于交通運輸領域,以減輕汽車和飛機重量,進而降低CO2排放,同時也可以提高設計靈活性以減少浪費。

為了更好地推動這項努力,索爾維以其成熟的AM技術中心和位于法國里昂的Sinterline? Technyl?生產基地為基礎,在喬治亞州阿爾法利塔市的研究及創新中心啟用了新的實驗室,以推進AM先進材料的開發。此外,索爾維還在比利時布魯塞爾總部建立了專門的AM軟件設計及開發設施。該軟件以MSC軟件集團旗下e-Xstream公司的Digimat?軟件為平臺。索爾維同時還創建了涵蓋從大學到設備生產商在內的整個AM價值鏈解決方案提供商的強大網絡。

?“增材制造以自己獨特的方式,成為一種新的塑料加工技術,并日益推動著外形特別復雜且不能通過常規熔融加工生產的部件的特殊需求,” 索爾維特種聚合物事業部增材制造負責人Brian ?Alexander指出,“盡管工藝和設備在不斷發展,但依然缺乏可靠的高性能材料供應和標準化。在對技術擁有充分的理解和全面的客戶支持能力基礎上,索爾維決心發揮主導作用,以豐富AM用聚合物的供應選擇并優化供應鏈?!?/p>

AM工藝可以通過將數字化設計快速轉化為功能部件而提高生產率,為中低批量生產的部件省去了前期開模和原型制造的時間及成本。因此,可以為OEM和一級供應商顯著加快產品上市的時間。

與傳統聚合物加工高性能部件的方式相比,AM顯著降低了生產浪費,優化了供應鏈,省去了開模的時間,加快了新產品上市的速度。但它同時也通過數字化和文檔而不是部件轉移,帶來了制造業的民主革命。

索爾維在材料和制造領域的專業能力已為Polimotor 2全塑賽車發動機的3D打印部件作出了貢獻。該發動機由行業先驅Matti Holtzberg設計及開發,旨在充分發揮先進聚合物技術的優勢,開發出重量比當今標準發動機輕約40kg的四汽缸、雙凸輪置頂發動機。該發動機穩壓腔部件用索爾維40%玻璃珠增強的Sinterline? Technyl? 聚酰胺 6 (PA6)粉末等級材料經激光燒結(SLS)3D 打印而成。

索爾維還通過研究AM如何將其價值延伸到原型制造部件之外,進一步挖掘從Polimotor 2中獲得的經驗。這些研究包括對KetaSpire? KT-820 PEEK 3D打印和注塑成型樣條的拉伸性能進行對比評估。研究發現,3D打印部件和注塑部件在室溫下性能有所差異,但是在溫度高于150°C(302°F)時,這種差異明顯縮小。其隱含的實際意義是,不管采用的是3D打印還是注塑成型方式,PEEK部件在高溫下均表現良好。索爾維計劃繼續在Polimotor 2的測功試驗階段, 對3D打印和注塑成型PEEK部件進行性能對比評估。

這些發現得到了索爾維在法國里昂的技術中心呼應。該中心對用Sinterline? Technyl? PA63D打印的功能性原型部件進行了額外的材料表征和原型驗證。

?“最近對脈動2號項目穩壓腔的研究確認,AM具有尚未充分加以利用的顯著減重和進行復雜部件設計的潛力,這一潛力甚至超過了注塑成型能實現的范圍,” 索爾維工程塑料事業部Sinterline? 項目負責人Dominique Giannotta介紹,“但如果要充分利用這種強大的潛力優勢,工業設計師必須從增材制造的第一天開始,就構想好部件?!?/p>

索爾維在Sinterline? Technyl? 聚酰胺 6 (PA6) SLS領域具有多年經驗。Sinterline? Technyl? 聚酰胺 6 (PA6)比PA11和PA12的剛度和耐高溫性能更好。有純凈和玻珠填充等級可供,適用于從汽車、交通運輸、建筑到運動器材、家電、電子市場在內的要求嚴格的SLS應用。另外,也有一款符合USP VI級醫療應用的未填充等級可供。

索爾維還在阿爾法利塔市的生產基地開發其它AM用特種聚合物,包括熔絲制造(FFF)用AvaSpire?聚芳醚酮(PAEK)、KetaSpire? 聚醚醚酮(PEEK)和 Radel? 聚亞苯基砜(PPSU),以及可采用SLS工藝 的聚醚酮酮(PEKK)。到2016年底,會有一系列產品可供打樣,包括可用熔絲制造3D打印工藝的純凈等級和纖維填充等級索爾維KetaSpire? PEEK和 Radel? PPSU 。

來自索爾維不久前收購的氰特的Cypek? PEKK進一步豐富了公司特種聚合物的產品組合,將出色的燃燒、發煙和毒理學特性結合在一起,強度重量比顯著優于鋁材,使一系列航空用SLS(激光燒結)應用得以實現。?

通過收購氰特,索爾維在PEKK這種可以使用SLS AM工藝的材料中取得了領先優勢。將此與公司的投資相結合使其產品可用于增材制造,索爾維因此快速地鞏固了其在這個全新且快速發展的新興領域中作為材料科研領導者的地位。

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索爾維簡介

索爾維是一家國際性化學品和高新材料公司,致力于幫助客戶創新、開發并實現高價值、可持續的產品與解決方案。這些產品與解決方案降低能耗,減少二氧化碳的排放,優化利用資源并改善生活水平。索爾維服務于全球各終端市場,包括汽車與航空航天、日用消費品與醫療保健、能源與環境、電氣與電子、建筑與施工、以及工業應用。索爾維總部位于布魯塞爾,在全球53個國家和地區擁有近30,900名員工。2015年預估凈銷售收入124億歐元,其中90%來自其全球排名前三的業務。索爾維股份有限公司(SOLB.BE)已在布魯塞爾和巴黎的紐約泛歐證交所上市(彭博社:SOLB:BB - 路透社:SOLB.BR)